-
Bóvedas
Bóveda para Transformador Sumergible BTMS13BR
Bóveda redonda en banqueta para transformador monofásico sumergible de 12 a 23 kV.
-
Bóvedas
Bóveda para Transformador Sumergible BTMS13BC
Bóveda cuadrada en banqueta para transformador monofásico sumergible de 12 a 23 kV.
-
Bóvedas
Bóveda para Transformador Sumergible BTTH225
Bóveda para alojar transformador de hasta 225 kVA, diseñada para instalarse en banqueta.
-
Bóvedas
Bóveda para Transformador para Banqueta BT300B
Bóveda para alojar transformador de hasta 300 kVA, diseñada para instalarse en banqueta.
-
Bóvedas
Bóveda para Transformador para Arroyo BT300A
Bóveda para alojar transformador, diseñada para instalarse en arroyo.
-
Bóvedas
Bóveda para Transformador para Banqueta BT500B
Bóveda para alojar transformador de hasta 500 kVA, diseñada para instalarse en banqueta.
-
Bóvedas
Bóveda para Transformador para Arroyo BT500A
Bóveda para alojar transformador de hasta 500 kVA, diseñada para instalarse en arroyo.
-
Bóvedas
Tapa de Concreto Polimérico Tráfico Ligero BT300 TL
Tapa de concreto polimérico de tráfico ligero para la bóveda BT300, con marco de ángulo y larguero de refuerzo.
-
Bóvedas
Tapa de Concreto Polimérico Tráfico Ligero BT500 TL
Tapa de concreto polimérico de tráfico ligero para la bóveda BT500, con marco de ángulo y larguero de refuerzo.
-
Bóvedas
Tapa de Concreto Polimérico Tráfico Ligero BTTH225 TL
Tapa de concreto polimérico de tráfico ligero para la bóveda BTTH225, con marco de ángulo y larguero de refuerzo.
-
Bóvedas
Tapa de Concreto Polimérico BT300 B
Tapa de concreto polimérico para la bóveda BT300 B en banqueta, con marco de ángulo y solera.
-
Bóvedas
Tapa de Concreto Polimérico Paso Peatonal BT500 B
Tapa de concreto polimérico para paso peatonal de la bóveda BT500 B, con marco de ángulo y solera.
-
Bóvedas
Tapa de Concreto Polimérico Paso Peatonal BTTH225 B
Tapa de concreto polimérico para paso peatonal de la bóveda BTTH225 B, con marco de ángulo y solera.
¿No encuentra lo que su obra necesita? Nuestra área de ingeniería desarrolla prefabricados a medida.
Hablar con ingeniería →